Die NASA plant die Neugestaltung eines Teils des externen Kraftstofftanks des Space Shuttles, von dem die Ermittler glauben, dass er beim Unfall des Space Shuttles Columbia eine entscheidende Rolle gespielt hat. Das Space-Shuttle-Programm wird in Kürze mit der Herstellung und Installation einer verbesserten Zweibeinarmatur beginnen, die den externen Kraftstofftank während des Starts mit dem Shuttle verbindet.
Ein Critical Design Review Board von NASA-Managern, Ingenieuren und Luft- und Raumfahrtunternehmen genehmigte im vergangenen Monat das neue Design, ein wichtiger Meilenstein bei den Bemühungen, das Shuttle wieder in einen sicheren Flug zu versetzen. Die Genehmigung ermöglicht es den Arbeitern, die neue Ausstattung des externen Panzers Nr. 120 aufzunehmen, der für den Flug bei der nächsten Shuttle-Mission mit der Bezeichnung STS-114 vorgesehen ist.
Die Ermittler glauben, dass während des Starts von Columbia im Januar 2003 Isolierschaum aus dem Zweibeinbereich vom Außentank gefallen ist und den linken Flügel des Space Shuttles beschädigt hat. Das neue Design entspricht der Empfehlung des Columbia Accident Investigation Board, das Risiko für das Shuttle durch herabfallende Trümmer beim Abheben zu verringern. Es entfernt die Schaumstoffabdeckung von der Zweibeinarmatur und ersetzt sie durch vier stabförmige Heizungen. Die Heizungen haben dieselbe Hauptfunktion wie der Schaumstoff und verhindern die Eisbildung an den Zweibeinanschlüssen des Tanks.
"Dies ist eine Lösung, die den technischen Problemen, die den Verlust von Columbia verursacht haben, wirklich auf den Grund geht", sagte Michael Kostelnik, stellvertretender stellvertretender Administrator der NASA für internationale Raumstations- und Space-Shuttle-Programme. "Durch die Beseitigung dieser Trümmerquelle sowie potenzieller Trümmer aus anderen Bereichen machen wir das Shuttle zu einem sichereren Raumschiff."
Das Projektbüro für externe Panzer im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, begann mit der Entwicklung von Redesign-Konzepten für die Zweibeinarmatur, nachdem Schaumstoff vom linken Zweibeinrampenbereich isoliert worden war, der während des Starts des Space Shuttle Atlantis im Oktober 2002 abgetrennt worden war.
Die neu gestalteten Heizungen werden unter der Armatur in Abdeckungen aus einer starken Legierung aus Nickel, Chrom und Eisen platziert. Sie sitzen auf einer Kupferplatte zwischen der Armatur und einem harten, dichten Material, das die Heizung vom Tank trennt.
Das Design wird an den 11 vorhandenen Tanks nachgerüstet und in die Herstellung aller neuen Tanks einbezogen. Lockheed Martin Space Systems wird die Arbeit in der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans erledigen. Die Lieferung der nachgerüsteten Panzer an das Kennedy Space Center der NASA in Florida wird im Oktober erwartet.
Standbilder der neu gestalteten Zweibeinarmatur im Internet finden Sie unter:
Die Video-B-Rolle des neuen Zweibeines wird heute ab 12.00 Uhr EDT während des Segments Videodatei im NASA-Fernsehen ausgestrahlt. Ab dem 24. Juli wird das NASA-Fernsehen in den kontinentalen Vereinigten Staaten auf AMC-6 bei 72 Grad westlicher Länge, Transponder 9, 3880 MHz, vertikaler Polarisation und Audio bei 6,8 MHz zu sehen sein. Wenn Sie in Alaska oder Hawaii leben, wird NASA TV jetzt auf AMC-7 bei 137 Grad westlicher Länge, Transponder 18 bei 4060 MHz, vertikaler Polarisation und Audio bei 6,8 MHz zu sehen sein.
Informationen zu NASA TV finden Sie unter:
Weitere Informationen zu den Human Space Flight-Programmen der NASA finden Sie unter:
Originalquelle: NASA-Pressemitteilung
