"Dies war mit Abstand der coolste Raketenflug, den ich je gesehen habe!" sagte Ian Garcia, Ingenieur für Führung, Navigation und Steuerung bei Masten Space Systems.
Ich werde das unterstützen! Unter dem Motto "Einfach Gas geben und los!" Das Masten-Team hat heute erfolgreich die Fähigkeit des Xombie-Fahrzeugs zum Wiederzünden von Triebwerken in der Luft demonstriert. Dies war das erste Mal, dass ein vertikales Startfahrzeug mit vertikalem Start eine solche Wiederzündung während des Flugs erfolgreich durchführte.
"Wir freuen uns sehr und sind sehr stolz darauf, Ihnen mitteilen zu können, dass wir jetzt in der Luft wieder beleuchtet werden können", sagte David Masten, CEO. „Die Möglichkeit, unser Triebwerk auszuschalten, es im Flug wieder zu zünden, die Kontrolle erfolgreich wiederzuerlangen und zu landen, war der nächste große Meilenstein, als wir unseren Flugbereich um Höhenflüge erweitern. Jeder Meilenstein, den wir erreichen, macht den Weg zum Weltraum viel klarer. “
Im Gegensatz zu normalen Raketentriebwerken, die so lange feuern, bis der Treibstoff aufgebraucht ist, können Fahrzeuge wie der Xombie Treibstoff sparen, indem sie ihre Triebwerke während der Küsten- und Wiedereintrittsphase eines Fluges abstellen. Die Möglichkeit, den Hauptmotor wieder anzuzünden, bietet Flexibilität in Bezug auf das, was während eines Fluges erreicht werden kann, und die Kombination von Gas- und Neustartfähigkeit in demselben Antriebssystem verbessert die Fahrzeugfähigkeit und -bedienbarkeit.
Masten hofft, ein Einzelhandelserlebnis für diejenigen zu entwickeln, die Trägerraketen kaufen möchten, und entwickelt Fahrzeuge, von denen sie hoffen, dass sie geringere Kosten und eine größere Auswahl an Missionsoptionen bieten, indem sie sich auf Entwicklungs- und Betriebsprozesse konzentrieren, die eine schnelle Markteinführung gewährleisten und extrem sind schnelle Umkehrzeiten.
Für diesen Test hat das Masten-Team die Antriebs- und Fahrzeugsysteme so konstruiert, dass eine Zykluszeit von 2 Sekunden vom Herunterfahren bis zum Neustart möglich ist. In einer Pressemitteilung sagte Masten, dass ihre intern entwickelte Triebwerkstechnologie für Flüge in größerer Höhe mit Zugang zu erstklassiger Mikrogravitation sowie für wissenschaftliche Messungen in der oberen Atmosphäre von entscheidender Bedeutung ist.
Masten arbeitet auch an Fahrzeugentwicklungsaufgaben wie Überschallaerodynamik, aerodynamischen Steuerungen und weltraumfähiger Elektronik. Sie gewannen 2009 die NASA und die Northrop Grumman Lunar Lander Challenge.
Quelle: Masten
