Bildnachweis: Kanadischer Pfeil
Das kanadische Arrow X-Prize-Team hat einen erfolgreichen Niederdrucktest seines Raketentriebwerks mit flüssigem Sauerstoff und Ethylalkohol durchgeführt, um dem Gewinn des 10-Millionen-Dollar-X-Prize einen Schritt näher zu kommen. Der kanadische Pfeil basiert auf dem Design einer deutschen V-2-Rakete aus dem Zweiten Weltkrieg, wurde jedoch mit moderner Technologie aktualisiert. Das Team hat mehrere weitere Tests des Raketentriebwerks bei höheren Drücken geplant und hofft, 2004 einen tatsächlichen Startversuch durchführen zu können.
Das kanadische Arrow X PRISE Team hat das Raketentriebwerk erfolgreich getestet, mit dem Passagiere in den kommenden Monaten in den Weltraum gebracht werden sollen.
Der am späten Abend an einem Teststandort nördlich von London durchgeführte Test bestätigt, dass das Canadian Arrow Team ein Raketendesign aus dem Zweiten Weltkrieg erfolgreich in eine moderne Technologie umgewandelt hat, mit der der 10-Millionen-Dollar-Preis gewonnen werden kann.
"Unser Team hat fünf Jahre lang den Test, den wir heute Abend durchgeführt haben, erforscht, entworfen und weiterentwickelt", sagte Geoff Sheerin, Teamleiter von Canadian Arrow. „Wir hatten eine perfekte Zündung und eine gute saubere Verbrennung. Es gab hier viele Lächeln, das ist sicher. "
Der Motor mit 57.000 Pfund Schub ist dem deutschen V-2-Raketentriebwerk nachempfunden und gilt als der größte jemals in Kanada gebaute Flüssigtreibstoffmotor. Es wird mit einer Mischung aus flüssigem Sauerstoff und Ethylalkohol betrieben und verbraucht bei vollem Druck ungefähr 250 Pfund Treibmittel pro Sekunde. Der Test der letzten Nacht war unter Partialdruck und öffnet die Tür für Tests mit höherem Druck.
Der Motor und der Prüfstand sind Teil einer 45 Fuß hohen Struktur, die an drei Seiten von zwei Fuß dicken Betonwänden umgeben ist. Große Bermen stehen zwischen der Motorteststruktur und dem in den Boden eingebauten Kontrollzentrum. Dort leitete und überwachte das Team den Test elektronisch.
"Dies hat uns einen mutigen Sprung näher an unsere Flüge gebracht, die den X-PREIS erobern werden", sagte Sheerin. "Es war nicht nur ein Test unseres Motors, sondern auch unseres Prüfstands, der Supportausrüstung, der Teamfähigkeiten und vieler anderer Dinge, die zur Unterstützung der vollständigen Startfähigkeiten erforderlich sind."
Die nächsten Schritte für das Team umfassen weitere Tests des Triebwerks, um es für den tatsächlichen Flug an Bord des ersten kanadischen Arrow-Raumfahrzeugs vorzubereiten, dessen Start für das nächste Jahr geplant ist. Wenn der Pfeil erfolgreich ist, wird Kanada die vierte Nation sein, die Menschen in den Weltraum bringt.
Sheerin dankte seinem Team für die langen Stunden und den Einsatz. "Vor allem", sagte er ihnen, "haben wir den nächsten Schritt in Richtung unseres erklärten Ziels getan," Platz für Sie zu schaffen ".
Originalquelle: Canadian Arrow Pressemitteilung
