Europäische Städte könnten dank eines superschnellen Transportsystems namens "Hyperloop", das jetzt seine erste Testanlage auf dem Kontinent hat, noch enger miteinander verbunden werden.
Die Gewinner eines Hyperloop-Technologiewettbewerbs, der von Elon Musks Firma SpaceX veranstaltet wurde, stellten diese Woche Europas erste Testanlage für das Schienenverkehrssystem vor. Die fast 30 Meter lange Strecke wird verwendet, um alle Hyperloop-Systeme im Vakuum bei niedrigen Geschwindigkeiten zu testen, so Hardt Global Mobility, das Unternehmen, das die vom Wettbewerbsteam aus dem Technische Universität Delft in den Niederlanden. Vertreter von Hardt sagten, diese Einrichtung sei der erste Schritt in einem Vierjahresplan zum Bau eines Hyperloop-Systems, das zwei europäische Städte verbindet.
Laut Reuters soll bis 2019 eine zweite Hochgeschwindigkeits-Testlinie gebaut werden. Und bis 2021 könnte ein kommerzieller Hyperloop Amsterdam und Paris verbinden.
"Wir werden alle Systeme testen, die Sie testen müssen, bevor Sie tatsächlich mit dem Bau einer Route zwischen zwei Städten beginnen können. Höchstgeschwindigkeit, Kurvenfahren, Spurwechsel, um sie so sicher wie möglich zu machen", so Tim Houter, Co-Co Gründer von Hardt, sagte Reuters.
Das Hyperloop-System besteht aus mit Passagieren gefüllten Pods, die durch ein Niederdruckrohr an ihr Ziel beschleunigt werden. Als Musk zum ersten Mal seine Vision für das Transportsystem enthüllte, sagte er, dass die Pods mit einer Geschwindigkeit von 1.220 km / h fahren würden. Dies könnte die Reisezeit zwischen Los Angeles und San Francisco auf nur 30 Minuten verkürzen.
Mehrere Unternehmen arbeiten daran, das Transportkonzept zu verwirklichen. Zum Beispiel baut ein Startup namens Hyperloop One (das nicht mit Musk verbunden ist) eine Teststrecke in vollem Umfang in der Wüste von Nevada. Diese Einrichtung, bekannt als DevLoop, könnte bereits in diesem Sommer einen öffentlichen Testlauf durchführen, so Unternehmensvertreter.
