CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Ein wichtiger Raketenaufklärungssatellit für die US-Streitkräfte flog am Freitagabend, dem 20. Januar 2017, zum Abendessen auf einer Atlas V-Rakete von Cape Canaveral in den Weltraum.
Die Atlas V-Rakete der United Launch Alliance mit dem 1,2 Milliarden US-Dollar teuren Infrarot-Bildgebungssatelliten GEO Flight 3 des weltraumgestützten Infrarotsystems (SBIRS) startete um 19:42 Uhr. ET vom Space Launch Complex-41 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral, Fla.
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„Die Lieferung und der Start von GEO Flight 3 sind ein wichtiger Meilenstein für die Erfüllung unseres Engagements für die Raketenwarn-, Raketenabwehr- und Geheimdienstgemeinschaft. Es ist ein wichtiges Kapital für den Warfighter und wird in den kommenden Jahren eingesetzt werden “, sagt Generalleutnant Samuel Greaves, SMC-Kommandeur und Exekutivoffizier des Luftwaffenprogramms für den Weltraum, in einer Erklärung.
Das weltraumgestützte Infrarotsystem wurde entwickelt, um globale, dauerhafte Infrarotüberwachungsfunktionen bereitzustellen, um die Anforderungen des 21. Jahrhunderts in vier Bereichen der nationalen Sicherheitsmission zu erfüllen: Raketenwarnung, Raketenabwehr, technische Intelligenz und Kampfraumbewusstsein.
"Die harte Arbeit und das Engagement des Startteams haben sich absolut gelohnt", sagte Oberst Dennis Bythewood, Direktor der Direktion für Fernerkundung, in einer Erklärung.
"Der heutige Start von GEO Flight 3 gipfelt in jahrelanger Vorbereitung durch ein breites Team von Regierungs- und Industriefachleuten."
Das für die USAF gebaute SBIRS GEO Flight 3-Raketenabwehrobservatorium erkennt und verfolgt die Infrarotsignaturen eingehender feindlicher Raketen doppelt so schnell wie die vorherige Satellitengeneration und ist für die nationale Sicherheit Amerikas von entscheidender Bedeutung.
SBIRS GEO Flug 3 wurde gestartet, um eine geosynchrone Transferbahn in eine Höhe von ca. 36.000 Kilometern über der Erde zu erreichen.
Der Atlas V wurde mit einer Neigung von 23,29 Grad nach Südosten gestartet. SBIRS GEO Flug 3 trennte sich 43 Minuten nach dem Start wie geplant von der 2. Stufe.
Nach der Trennung startete das Raumschiff eine Reihe von Umlaufmanövern, um es in eine geosynchrone Erdumlaufbahn zu befördern. In der endgültigen Umlaufbahn werden die Ingenieure die Solaranlagen und Antennen des Satelliten einsetzen. Die Ingenieure werden dann die Prüfung und die Tests zur Vorbereitung des Betriebs abschließen, erklärten die USAF-Beamten.
Sehen Sie sich diese atemberaubenden Startvideos an, während die Atlas V-Rakete in den Weltraum donnert. Sie zeigt verschiedene Perspektiven des Explosions von entfernten Kameras, die auf dem Pad klingeln, und von der Startanzeige der Medien auf der Cape Canaveral Air Force Station.
Videounterschrift: ULA Atlas 5 startet den Satelliten SBIRS GEO Flight 3 von Pad 41 der Cape Canaveral Air Force Station am 20. Januar 2017. Bildnachweis: Jeff Seibert
Videounterschrift: Start des Frühwarnsatelliten SBIRS GEO Flug 3 für USAF auf einer Atlas V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) von SLC-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, um 19:42 Uhr. ET am 20. Januar 2017 - wie in diesem Remote-Video zu sehen, das auf dem Pad aufgenommen wurde. Bildnachweis: Ken Kremer / kenkremer.com
Lockheed Martin ist der Hauptauftragnehmer mit Northrop Grumman als Nutzlastintegrator.
Das SBIRS-Team wird von der Direktion für Fernerkundungssysteme des US-amerikanischen Luftwaffen-Raumfahrt- und Raketensystemsystems geleitet. Air Force Space Command betreibt das SBIRS-System.
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