Wissenschaftler, Instrumente und Raumschiffe der NASA sind damit beschäftigt, den Hurrikan Earl sowohl aus der Luft als auch aus dem Weltraum zu untersuchen, und ein unbemanntes Flugzeug flog tatsächlich in den riesigen Sturm. Drei NASA-Flugzeuge mit 15 Instrumenten flogen im Rahmen der neuen Mission Genesis and Rapid Intensification Processes (GRIP) über, unter und in Earl. GRIP soll dazu beitragen, unser Verständnis dafür zu verbessern, wie sich Hurrikane wie Earl schnell bilden und verstärken.
Im Folgenden finden Sie einige NASA-Websites, auf denen Sie Echtzeitdaten zu Hurricane Earl anzeigen können.
Die Global Hawk ist ein unbemanntes Luftfahrzeug und hat am 2. September ihren ersten Flug über einen Hurrikan absolviert. Hier ist das Bild von Earl, das am Morgen des 2. September von einer hochauflösenden Kamera an Bord des Flugzeugs aus gesehen wurde.
Das Auge des Hurrikans Earl der Fotoshow wurde am 2. September um 13:05 UTC (9:05 Uhr EDT) von der HDVis-Kamera an der Unterseite des Global Hawk-Flugzeugs aufgenommen. Der Global Hawk hat dieses Foto aus einer Höhe von 60.000 aufgenommen ft. (ungefähr 11,4 Meilen hoch). Hier sind einige weitere Hurrikanfotos.
Zu den Instrumenten, die an GRIP teilnehmen, gehört das High-Altitude Monolithic Microwave Integrated Circuit Sounding Radiometer (HAMSR). Das Instrument kann die 3-D-Verteilung von Temperatur, Wasserdampf und flüssigem Wolkenwasser in der Atmosphäre anzeigen.
Earls Auge ist als blaugrüner kreisförmiger Bereich in der Bildmitte sichtbar, umgeben von Orangerot. Das Auge ist blaugrün gefärbt, weil das Instrument die Meeresoberfläche sieht, die für das Instrument kühl erscheint. Die umgebenden Wolken erscheinen warm, weil sie die kühlere Meeresoberfläche vor der Sicht schützen. Nördlich des Wolkenrings befindet sich ein tiefblauer Bogen, der einen Konvektionsschub darstellt (intensive Gewitter). Die rosa Kreuze im Bild repräsentieren den Blitz in dem Bereich, gemessen durch ein Blitznetzwerk. Eispartikel und starker Niederschlag in der konvektiven Sturmzelle lassen sie kalt erscheinen.
Ein zweites GRIP-Instrument ist das Airborne Precipitation Radar (APR-2), ein Zweifrequenz-Wetterradar, das 3D-Niederschlagsbilder an Bord des DC-8-Flugzeugs der NASA aufnimmt. APR-2 wird verwendet, um Wissenschaftlern zu helfen, die Prozesse bei Hurrikanen zu verstehen, indem die vertikale Struktur der Stürme betrachtet wird.
Die beiden obigen APR-2-Hurrikanbilder zeigen die frühe Entwicklung von Hurricane Earl von einem eher unorganisierten Sturm (links) zu einem besser entwickelten Hurrikan mit einem deutlicheren und kleineren Auge und einer schärferen Augenwand (rechts). Die Daten, die während der Pässe in Richtung Süden am 29. und 30. August über Earls Auge aufgenommen wurden, sind im Wesentlichen vertikale Scheiben des Sturms. Sie entsprechen der Intensität des Niederschlags, den das Radar entlang der Flugbahn des DC-8 sieht. Auf beiden Seiten des Auges des Hurrikans wurde ein intensiver konvektiver Niederschlag (in Rot- und Rosatönen dargestellt) beobachtet. Das Auge wird durch den dunklen Bereich nahe der Bildmitte angezeigt. Die gelbgrün gefärbten Bereiche zeigen Gebiete mit leichteren Niederschlägen an. Die weißen Linien in Bodennähe sind die Meeresoberfläche.
Nahezu Echtzeitbilder von HAMSR und APR-2 werden auf der TC-IDEAS-Website der NASA unter angezeigt. Die Website ist eine nahezu Echtzeit-Datenressource für tropische Wirbelstürme und integriert Daten von Satelliten, Modellen und direkten Messungen aus vielen Quellen, um Forschern dabei zu helfen, Informationen über aktuelle und aktuelle ozeanische und atmosphärische Bedingungen schnell zu finden. Die zusammengesetzten Bilder und Daten werden stündlich aktualisiert und mithilfe eines Google Earth-Plug-Ins angezeigt. Mit wenigen Mausklicks können Benutzer Daten bearbeiten und mehrere Datensätze überlagern, um Einblicke in Stürme zu erhalten, die nicht möglich sind, wenn nur einzelne Datensätze betrachtet werden.
Der Fortschritt der GRIP-Flugzeuge der NASA kann nahezu in Echtzeit verfolgt werden, wenn sie auf dieser Website fliegen. Mit "Klicken, um RTMM Classic zu starten" wird eine KML-Datei heruntergeladen, die in Google Earth angezeigt wird.
Quelle: JPL
Hier sind einige weitere Hurrikanbilder und noch mehr Hurrikanbilder.
