Schlechtes Wetter verschob den geplanten Multi-Mission-Start einer H-IIA-Rakete aus Japan am frühen Dienstag, zu der die erste japanische Sonde zur Venus und ein experimentelles Sonnensegel gehören. Der nächste Startversuch für den Venus Climate Orbiter „Akatsuki“ und das Sonnensegel namens IKAROS findet am Donnerstag, den 20. Mai um 21:58 UTC (20. Mai um 5:58 EDT) statt - am 21. Mai um 6:58 Uhr in Japan . Akatsuki ist Japans erste Mission zur Venus und wird eng mit dem Venus Express der ESA zusammenarbeiten, der bereits auf der Venus ist. Der kastenförmige Orbiter, auch Planet C genannt, sollte im Dezember auf der Venus eintreffen und den Planeten von einer elliptischen Umlaufbahn aus einer Entfernung zwischen 300 und 80.000 Kilometern (186 bis 49.600 Meilen) beobachten, um unter anderem nach Anzeichen von zu suchen Blitz und aktive Vulkane.
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Eine weitere Nutzlast ist das Sonnensegel oder die „Weltraumyacht“ IKAROS (Interplanetary Kite-Craft Accelerated by Radiation of the Sun). Dieses 320 kg schwere, 1,8 m breite, scheibenförmige Raumschiff wird ein ultradünnes, ultraleichtes 14-Meter-Segel einsetzen, das die Struktur vom Strahlungsdruck des auf sie einfallenden Sonnenlichts antreibt.
"Der Zweck von IKAROS ist es, die Technologie des Solar Power Sail zu demonstrieren", sagte Osamu Mori, Projektleiter von IKAROS. „Einfach ausgedrückt, das Sonnensegel ist eine‚ Weltraumyacht '. Eine Yacht bewegt sich auf dem Wasser vorwärts, angetrieben vom Wind, der in ihren Segeln gefangen ist. Ein Sonnensegel wird von Sonnenlicht anstelle von Wind angetrieben, es ist also ein Traumraumschiff - es benötigt weder Motor noch Kraftstoff. Ein Teil des Segels von IKAROS ist von einer Solarzelle aus einem ultradünnen Film bedeckt, der aus Sonnenlicht Strom erzeugt. “
Bisher wurden Sonnensegel nur getestet, aber nie erfolgreich geflogen. Es ist zu hoffen, dass IKAROS das erste solarbetriebene Segel der Welt sein wird und dass die Struktur nach Akatsuki in Richtung Venus segeln wird.
Das experimentelle Segel ist dünner als ein menschliches Haar und außerdem mit Dünnschichtsolarzellen zur Stromerzeugung ausgestattet, die von JAXA als „Hybridtechnologie aus Elektrizität und Druck“ bezeichnet werden.
Um den Weg von IKAROS zu steuern, ändern die Ingenieure den Winkel, in dem Sonnenlichtpartikel vom Segel abprallen.
Wenn Sie Mitglied der Planetary Society sind, wird Ihr Name sowohl auf Akatsuki als auch auf IKAROS auf Venus lauten. Die Planetary Society, ein langjähriger Befürworter der Sonnensegeltechnologie, und das japanische Weltraumforschungszentrum JSPEC / JAXA haben eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit und Zusammenarbeit bei der Öffentlichkeitsarbeit sowie bei technischen Informationen und Ergebnissen von IKAROS getroffen, die TPS bei der Planung ihrer Technologie unterstützen werden bevorstehende Einführung des eigenen Solarsegelfahrzeugs LightSail-1, das voraussichtlich Anfang 2011 auf den Markt kommen wird.
Emily Lakdawalla vom Planetary Blog informiert Sie ausführlicher über die beiden Missionen und die Beteiligung von TPS.
Die H-IIA wird auch vier weitere kleine Satelliten tragen, die von japanischen Universitäten und anderen Institutionen entwickelt wurden. Sie beinhalten:
Der 2-Pfund-Negai CubeSat, entwickelt von der Soka University of Japan. Negai wird während einer dreiwöchigen Mission ein Informationsverarbeitungssystem testen.
Der WASEDA-SAT2, entwickelt von der Waseda University. Das 2,6-Pfund-Raumschiff wird Technologieexperimente im Orbit durchführen.
Das von der Kagoshima University entwickelte 3,3-Pfund-KSAT-Raumschiff wird Erdbeobachtungsexperimente durchführen.
Der 46-Pfund-Satellit UNITEC-1 des Space Engineering Consortium der japanischen Universität wird Computertechnologien testen und Funkwellen aus dem Weltraum senden, um sie von Amateurfunkern zu dekodieren.
Die Rakete startet vom japanischen Tanegashima Space Center im Süden Japans.
Weitere Informationen zu IKAROS finden Sie in diesem Interview mit dem Projektleiter Osamu Mori
