Blue Origin, das private Luft- und Raumfahrtunternehmen, das vom Multimilliardär (und Gründer von Amazon) Jeff Bezos gegründet wurde, möchte sich in der schnell wachsenden NewSpace-Branche bemerkbar machen. Zu diesem Zweck hat Blue Origin jahrelang eine Flotte wiederverwendbarer Raketen entwickelt, von denen sie hoffen, dass sie eines Tages mit denen ihres größten Konkurrenten SpaceX konkurrieren können.
Bisher haben diese Bemühungen zu dem geführt Neuer Shepard Rakete, die Nutzlasten (und bald auch Weltraumtouristen) in suborbitale Höhen schicken kann. Blue Origin hofft, in den kommenden Jahren noch weiter mit ihnen gehen zu können Neuer Glenn Rakete, eine wiederverwendbare Trägerrakete, die den Low-Earth Orbit (LEO) erreichen kann. Das Unternehmen hat kürzlich ein neues Video des New Glenn veröffentlicht, in dem die neuesten Funktionen und Spezifikationen des Designs vorgestellt wurden.
nicht so wie Neuer Shepard, das Neuer Glenn wird eine zweistufige Trägerrakete sein, die sich auf eine Nutzlastverkleidung stützt, um ihre Ladung aufzunehmen (und nicht auf eine suborbitale Kapsel). Wie Falke 9wird die erste Stufe abrufbar sein, was bedeutet, dass sie einen kontrollierten Abstieg durchführen und auf dem Boden oder auf einem schwimmenden Lastkahn auf See landen kann.
Das Design sieht auch vor, dass die erste Phase 25 Missionen durchführen kann, bevor sie in den Ruhestand versetzt werden muss. Basierend auf New GlennBlue Origin behauptet, dass die Rakete von 7 BE-4-Triebwerken angetrieben wird, die auf einer Kombination aus flüssigem Sauerstoff (LOX) und flüssigem Erdgas (LNG) beruhen, um 17.100 Kilonewton (kN) oder 3,85 Millionen Pfund Kraft zu erzeugen (lbf) Schub auf Meereshöhe.
Das Neuer Glenn wird auch 95 Meter hoch sein und in der Lage sein, 45 Tonnen (49,6 US-Tonnen) an LEO und 13 Tonnen (14,33 US-Tonnen) an GTO zu liefern. Ähnlich wie die Animation, die 2017 veröffentlicht wurde, zeigt das neueste Video die Neuer Glenn Durchführung einer Frachtlieferungsmission in den Weltraum. Es endet mit der ersten Stufe einer motorisierten Landung an Bord eines Bergungsschiffs, während die zweite Stufe ihre Nutzlast in den Weltraum liefert.
Das neue Video zeigt jedoch eine andere Nutzlastverkleidung, die für die Rakete verwendet wird, und konzentriert sich mehr auf die gelieferte Fracht. Im vorherigen Video verwendete die Rakete einen kugelförmigen Nasenkegel mit einem Durchmesser von 5,4 Metern. Im Gegensatz dazu enthält die aktualisierte Animation einen zweiteiligen Nasenkegel mit einem Durchmesser von 7 Metern, der abfällt, sobald die zweite Stufe die Einsatzhöhe erreicht.
In der Vergangenheit hat Blue Origin angegeben, dass diese Art der Verkleidung mit der dreistufigen Variante (siehe unten) geliefert wird, während die kugelförmige Verkleidung für das zweistufige Design verwendet wird. Seitdem scheint das Unternehmen das dreistufige Design aus seiner vorgeschlagenen Flotte gestrichen zu haben und konzentriert sich nun auf Missionen, die eine zweistufige Trägerrakete beinhalten würden.
Laut Blue Origin bietet diese Konfiguration eine größere Kapazität beim Starten von Nutzlasten an LEO und etwa das Doppelte des Nutzlastvolumens eines vorhandenen Trägerraketen. Zum Vergleich die zweistufige Falke 9 Full Thrust ist 70 Meter hoch und hat eine Ladekapazität von 22,8 Tonnen (25 US-Tonnen) für LEO und maximal 8,3 Tonnen (9,15 US-Tonnen) für GTO.
Das Falcon HeavyMittlerweile ist er auch 70 Meter hoch und kann 63,8 Tonnen (70,3 US-Tonnen) an LEO und 26,7 Tonnen (29,43 US-Tonnen) an GTO liefern. Blue Origin rühmt sich auch, dass die Neuer Glenn wird in 95% der Wetterbedingungen starten und landen können, was es zu einer zuverlässigen Option für Kunden macht, die Nutzlasten in den Weltraum bringen möchten.
Ähnlich wie die Neuer Shepard (benannt nach Alan Shepard, dem ersten amerikanischen Astronauten, der ins All ging), wurde diese neue Rakete zu Ehren des Astronauten John Glenn benannt, dem ersten amerikanischen Astronauten, der die Erde umkreist. In der Vergangenheit hat Bezos auch angedeutet, dass Blue Origin eine superschwere Trägerrakete für Mondmissionen enthüllen könnte.
In Übereinstimmung mit der Tradition, ihre Fahrzeuge nach berühmten Astronauten zu benennen, gab Bezos an, dass die nächste Rakete im Arsenal von Blue Origin New Armstrong heißen würde (zu Ehren von Neil Armstrong, dem ersten Mann, der den Mond betrat). Bezos kündigte die Möglichkeit dieses Projekts im September 2016 bei der Einführung des New Glenn an. Wie er damals sagte:
„Unsere Vision ist, dass Millionen von Menschen im Weltraum leben und arbeiten, und New Glenn ist ein sehr wichtiger Schritt. Es wird natürlich nicht das letzte sein. Als nächstes auf unserem Zeichenbrett: New Armstrong. Aber das ist eine Geschichte für die Zukunft. "
„Unsere Vision ist, dass Millionen von Menschen im Weltraum leben und arbeiten, und New Glenn ist ein sehr wichtiger Schritt. Aber das ist eine Geschichte für die Zukunft. "
Der erste Flug der Neuer Glenn ist für 2021 geplant, und Blue Origin hat bereits das Schiff beschafft, mit dem die erste Stufe auf See abgerufen werden soll - ein umfunktionierter Frachtfrachter aus Dänemark. Wenn alles nach Plan läuft, wird SpaceX in den kommenden Jahren ernsthafte Konkurrenz haben. Und auch nicht zu früh!
Nachdem der Bau des Prototyps „Hopper“ abgeschlossen ist, sind Musk und seine Firma bereit, ihre Miniaturversion des Raumschiffs zu testen, das Schiff, das eines Tages Mondtourismusflüge und vielleicht sogar Reisen zum Mars durchführen wird. Aufgrund einiger wetterbedingter Schäden in letzter Zeit muss der Prototyp einige Wochen repariert werden, aber SpaceX scheint immer noch im Zeitplan zu liegen.
Wenn und wann die kommerzielle Luft- und Raumfahrt regelmäßig Reisen zum Mond und zum Mars unternimmt, sind wahrscheinlich mehrere Firmenlogos sowie Nationalflaggen zu sehen!
