Bildunterschrift: Das Solar Impulse-Flugzeug im Flug am 24. Juli 2012. Bildnachweis: Solar Impulse / Jean Revillard
Ein einzigartiges Flugzeug hat gerade eine Reise von 6.000 km absolviert und damit die erste solarbetriebene interkontinentale Hin- und Rückflugreise unternommen. Das experimentelle Solarflugzeug Solar Impulse reiste zwischen Europa und Afrika und landete am 24. Juli 2012 um 20:30 Uhr Ortszeit in Payerne, Schweiz. Die Reise begann vor zwei Monaten, am 24. Mai, und war daher kein Test, um zu sehen, wie schnell sie war Es könnte die Reise machen, aber um die Ausdauer und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu bewerten und mehr Menschen für Energieprobleme zu sensibilisieren.
"Das Ziel dieses Flugzeugs ist nicht nur, von einem Punkt zum anderen zu fliegen, sondern so lange zu fliegen, wie wir möchten, erneuerbare Energien und eine ehrgeizige Energiepolitik zu fördern", sagte Pilot Bertrand Piccard, Gründer von Solar Impulse, während einer Etappe des Interkontinentalflug. "Alle diese waren so erfolgreich."
Solar Impulse flog die achtbeinige Reise von Payerne nach Marokko und wieder zurück, wobei sich Piccard und André Borschberg im einsitzigen Cockpit abwechselten. Sie flogen Solar Impulse nach Madrid, Spanien; Rabat, Malta; Ouarzazate, Marokko; Toulouse, Frankreich und zurück nach Payerne. Das schwierigste Ziel nicht nur für dieses, sondern auch für kommerzielle Flugzeuge war Ouarzazate, eine Region, die reich an Turbulenzen und starken Winden ist.
Das Flugzeug flog tagsüber, startete und landete jedoch häufig nachts, um Bereiche mit Luftturbulenzen zu vermeiden, die als Thermik bezeichnet werden. Laut dem Team von Solar Impulse wurde es jedoch fast immer mit einem vollen Satz Batterien in den Hangar zurückgebracht.
Der Solar Impulse HB-SIA verfügt über 12.000 Solarzellen, die in seine 64,3 Meter hohen Flügel eingebaut sind. Es wiegt 1.600 kg und wird von vier Elektromotoren angetrieben.
Ursprünglich nur gebaut, um die Möglichkeit des Fliegens bei Tag und Nacht zu beweisen (es flog 2010 einen 26-Stunden-Flug), sammelt das Prototyp-Flugzeug derzeit eine Reihe von Weltrekorden für Solarflugzeuge, z. B. Geradeausflug, kostenlos Entfernung und Entfernung entlang eines Kurses. Das Team hofft, das Flugzeug im Dauerflug um die Welt fliegen zu können.
„Es war ein außergewöhnliches Abenteuer, nicht nur für das, was wir mit diesem Flugzeug erreicht haben, das ursprünglich nur entwickelt wurde, um die Möglichkeit zu demonstrieren, Tag und Nacht mit reiner Sonnenenergie zu fliegen, sondern auch für das, was zu einem eng zusammengeschlossenen Team geführt hat, das zuversichtlich ist das Projekt und in ihrer Fähigkeit, es umzusetzen “, sagte André Borschberg, CEO von Solar Impulse. „Ich bin stolz darauf, was wir alle gemeinsam erreichen konnten, von den Ingenieuren, die ein fantastisches Flugzeug gebaut haben, bis zu den Experten des Missionsteams, die eine sichere, aber erfolgreiche Strategie für die Bodenmannschaft gefunden haben, die herausfordernd operieren musste Bedingungen und Multimedia-Team, das unter allen Umständen die Botschaft des Projekts der Öffentlichkeit brachte. Der weltweit erste interkontinentale solarbetriebene Flug wäre ohne die fantastische Unterstützung aller Menschen, die HB-SIA den Weg gekreuzt haben, niemals möglich gewesen. “
Das folgende Video zeigt Solar Impulse bei einer wirklich eleganten Landung in Toulouse:
Der Flug stand im Zusammenhang mit Veranstaltungen in Marokko, die Investitionen in innovative Projekte zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zu nachhaltigem Wachstum förderten und gleichzeitig die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringerten.
"Der Erfolg dieser Mission war nicht nur in der Luftfahrt, sondern auch in der Menge positiver Emotionen, die wir für erneuerbare Energien einsetzen konnten", sagte Piccard heute am Ende des Fluges.
Erfahren Sie mehr über Solar Impulse auf ihrer Website.
