MICHOUD ASSEMBLY FACILITY, NEW ORLEANS, LA - Der NASA-Administrator Charles Bolden hat am Freitag, dem September, in der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans offiziell den weltweit größten Schweißer vorgestellt, der mit dem Bau der weltweit stärksten Rakete - der NASA-Rakete Space Launch System (SLS) - beginnen soll 12. 2014.
Administrator Bolden war persönlich bei der Zeremonie zum Durchschneiden der Bänder am Fuß des riesigen Schweißers im Vertical Assembly Center (VAC) von Michoud anwesend.
Der Schweißer ist jetzt offiziell für den Geschäftsbetrieb geöffnet und wird zur Herstellung der Kernstufe der SLS verwendet, der Mammut-Schwerlastrakete der NASA, die Menschen zu Zielen weit über die Erde hinaus und weiter in den Weltraum bringen soll als jemals zuvor - zu Asteroiden und Mars.
"Diese Rakete ist ein Meilenstein in Bezug auf die Erforschung des Weltraums und wird NASA-Astronauten starten, um Asteroiden zu untersuchen und die Oberfläche des Mars zu erkunden, und gleichzeitig neue Möglichkeiten für wissenschaftliche Missionen eröffnen", sagte der NASA-Administrator Charles Bolden während der Zeremonie zum Durchschneiden der Bänder am 12. September in Michoud.
"Der Weg zum Mars beginnt in Michoud", sagte Bolden bei der Schweißwerkzeugzeremonie, an der das Space Magazine teilnahm.
Die SLS wurde entwickelt, um Astronautencrews an Bord der Orion-Weltraumkapsel der nächsten Generation der NASA zu starten, die gleichzeitig entwickelt wird.
Der hochmoderne Schweißriese ist 170 Fuß groß und 78 Fuß breit. Es vervollständigt ein erstklassiges Schweißwerkzeug-Kit, mit dem Teile der SLS-Kernstufe zusammengebaut werden, darunter bereits hergestellte Kuppeln, Ringe und Zylinder. Es wird über 64,6 Meter hoch sein und einen Durchmesser von 8,4 m haben.
Die Kernstufe speichert kryogenen flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff. Boeing ist der Hauptauftragnehmer für die SLS-Kernphase.
Die SLS-Kernphase baut auf dem Erbe des Space-Shuttle-Programms der NASA auf.
Der Antrieb der ersten Stufe wird von vier RS-25-Space-Shuttle-Haupttriebwerken und einem Paar verbesserter Feststoffraketen-Booster (SRBs) mit fünf Segmenten angetrieben, die ebenfalls von den vier Segment-Boostern des Shuttles abgeleitet sind.
Wie ich kürzlich berichtete, genehmigten die NASA-Manager die Entwicklung der Mammut-Mars-Rakete der Agentur nach einer gründlichen Prüfung der Kosten- und Konstruktionsprobleme offiziell.
"Das SLS-Programm macht weiterhin erhebliche Fortschritte", sagte Todd May, SLS-Programmmanager.
„Sowohl die Kernphase als auch die Booster haben die kritische Designprüfung abgeschlossen, und die NASA hat kürzlich den Fortschritt des SLS-Programms von der Formulierung zur Entwicklung genehmigt. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm und ein Beweis dafür, dass das erste neue Design für SLS für die Produktion ausgereift genug ist. “
Der erste Teststart des SLS ist für November 2018 geplant und wird in seiner ersten Version mit 70 Tonnen (77 Tonnen) konfiguriert, teilten hochrangige NASA-Beamte bei einem Briefing für Reporter am 27. August mit.
Die Entscheidung, mit dem SLS fortzufahren, erfolgt nach einer umfassenden Überprüfung der technischen Risiken, Kosten, Zeitpläne und Zeitpunkte, die als Schlüsselentscheidungspunkt C (KDP-C) bekannt sind, sagte Associate Administrator Robert Lightfoot beim Briefing. Lightfoot überwachte den Überprüfungsprozess.
"Nach einer strengen Überprüfung verpflichten wir uns heute zu einem Finanzierungsniveau und einem Bereitschaftsdatum, das uns auf dem richtigen Weg hält, Menschen in den 2030er Jahren zum Mars zu schicken - und wir werden hinter dieser Verpflichtung stehen", sagte Lightfoot. "Unsere Nation hat ein ehrgeiziges Weltraumforschungsprogramm gestartet."
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